Details

Diesel - eine sachliche Bewertung der aktuellen Debatte

Technische Aspekte und Potenziale zur Emissionsreduzierung
essentials 1. Aufl. 2018

von: Thomas Koch
4,99 €
Verlag:	Springer Vieweg
Format:	PDF
Veröffentl.:	20.06.2018
ISBN/EAN:	9783658222116
Sprache:	deutsch

In den Warenkorb

Als Gutschein

Dieses eBook enthält ein Wasserzeichen.

Beschreibungen

Titelbeschreibung

Thomas Koch zeigt die Vorteile und Potenziale von Dieselmotoren auf, die seit wenigen Jahren auch in der breiten Öffentlichkeit sehr kontrovers betrachtet werden. Insbesondere werden die technischen Gründe für die Auslegung der Motoren und Abgasnachbehandlungssysteme vorgestellt. Der Autor plädiert für eine strenge, warnt jedoch zugleich vor einer überzogenen weiteren Regulierung der Dieselemissionen. Die neue RDE-Gesetzgebung ist im Grunde die strengste weltweit, da unter unbekannten Fahrbedingungen eine Emissionserfüllung sichergestellt werden muss. Sie sollte daher ausreichend sein. Bei der neuesten Generation von Dieselmotoren kann das NO<sub>x</sub>-Problem als technisch gelöst betrachtet werden. Daher kann dieser Motor mit seinen positiven Eigenschaften wie geringsten Emissionen, einer hohen Leistung, einem ansprechenden Drehmoment und mittlerweile sehr eindrücklicher Komfortverbesserung weiterhin als zukunftsweisende Technologie betrachtet werden.<div><p><b>Der Autor</b></p>

<p>Prof. Dr. sc. techn. <b>Thomas Koch</b> ist Leiter des Instituts für Kolbenmaschinen am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) und stellvertretender Vorsitzender der wissenschaftlichen Gesellschaft für Kraftfahrzeug- und Motorentechnik e.V. (WKM). </p></div>

Inhaltsverzeichnis

Emissionen und Immissionen.- Bewertung der NO<sub>x</sub>-Emissionsentwicklung, Abschalteinrichtungen und Emissionsgesetzgebung.- Kraftstoffverbrauch und CO<sub>2</sub>-Emissionen.- Bemerkungen zur Thematik „Dieselgate“. <p></p>

Autorenportrait

Prof. Dr. sc. techn. <b>Thomas Koch</b> ist Leiter des Instituts für Kolbenmaschinen am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) und stellvertretender Vorsitzender der wissenschaftlichen Gesellschaft für Kraftfahrzeug- und Motorentechnik e.V. (WKM).

Back cover copy

Thomas Koch zeigt die Vorteile und Potenziale von Dieselmotoren auf, die seit wenigen Jahren auch in der breiten Öffentlichkeit sehr kontrovers betrachtet werden. Insbesondere werden die technischen Gründe für die Auslegung der Motoren und Abgasnachbehandlungssysteme vorgestellt. Der Autor plädiert für eine strenge, warnt jedoch zugleich vor einer überzogenen weiteren Regulierung der Dieselemissionen. Die neue RDE-Gesetzgebung ist im Grunde die strengste weltweit, da unter unbekannten Fahrbedingungen eine Emissionserfüllung sichergestellt werden muss. Sie sollte daher ausreichend sein. Bei der neuesten Generation von Dieselmotoren kann das NO<sub>x</sub>-Problem als technisch gelöst betrachtet werden. Daher kann dieser Motor mit seinen positiven Eigenschaften wie geringsten Emissionen, einer hohen Leistung, einem ansprechenden Drehmoment und mittlerweile sehr eindrücklicher Komfortverbesserung weiterhin als zukunftsweisende Technologie betrachtet werden.<div><br><div><b>Der Inhalt</b></div><div><ul><li>Emissionen und Immissionen<br></li><li>Bewertung der NO<sub>x</sub>-Emissionsentwicklung, Abschalteinrichtungen und Emissionsgesetzgebung<br></li><li>Kraftstoffverbrauch und CO<sub>2</sub>-Emissionen<br></li><li>Bemerkungen zur Thematik „Dieselgate“<br></li></ul></div><div><b>Die Zielgruppen</b></div>Alle an der Dieseldebatte Teilnehmenden – vom interessierten Nicht-Ingenieur bis zu Fachleuten für Fahrzeugtechnik</div><div><br></div><div><b>Der Autor</b></div><div><b>Prof. Dr. sc. techn. Thomas Koch</b> ist Leiter des Instituts für Kolbenmaschinen am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) und stellvertretender Vorsitzender der wissenschaftlichen Gesellschaft für Kraftfahrzeug- und Motorentechnik e.V. (WKM). </div><div><br></div>