Details

Subjektive Wahrnehmung und Bewertung fahrbahninduzierter Gier- und Wankbewegungen im virtuellen Fahrversuch

Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart 1. Aufl. 2020

von: Minh-Tri Nguyen
49,99 €
Verlag:	Springer Vieweg
Format:	PDF
Veröffentl.:	28.04.2020
ISBN/EAN:	9783658302214
Sprache:	deutsch

In den Warenkorb

Als Gutschein

Dieses eBook enthält ein Wasserzeichen.

Beschreibungen

Titelbeschreibung

<div><p>Der Fahrsimulator stellt ein entscheidendes Entwicklungswerkzeug dar, um in frühen Phasen des Entwicklungsprozesses Kenntnisse über das System- und das Fahrzeugverhalten zu gewinnen. Mithilfe der Subjektivbewertung im virtuellen Fahrversuch testet Minh-Tri Nguyen einzelne Systeme und bewertet sie auf Gesamtfahrzeugebene. Der Autor realisiert Versuche der menschlichen Wahrnehmung im Fahrsimulator. Darauf aufbauend erarbeitet er eine Herangehensweise zur Verbesserung des Fahrkomforts. Konkret handelt es sich hierbei um die gekoppelte Gier- und Wankbewegung des Fahrzeugs, die bei höheren Geschwindigkeiten durch Straßenunebenheiten hervorgerufen wird.</p></div><b>Der Autor:</b><p><b></b></p><p><b>Minh-Tri Nguyen</b> arbeitet derzeit als Systemingenieur im Bereich des autonomen Fahrens bei einem deutschen Automobilzulieferer. Er hat am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart promoviert.</p>

Inhaltsverzeichnis

<div>Stand der Technik.- Modellierung und Implementierung des virtuellen Fahrversuchs.- Untersuchung der gekoppelten Gier- und Wankbewegung.</div>

Autorenportrait

<b>Minh-Tri Nguyen</b> arbeitet derzeit als Systemingenieur im Bereich des autonomen Fahrens bei einem deutschen Automobilzulieferer. Er hat am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart promoviert.

Back cover copy

<div>Der Fahrsimulator stellt ein entscheidendes Entwicklungswerkzeug dar, um in frühen Phasen des Entwicklungsprozesses Kenntnisse über das System- und das Fahrzeugverhalten zu gewinnen. Mithilfe der Subjektivbewertung im virtuellen Fahrversuch testet Minh-Tri Nguyen einzelne Systeme und bewertet sie auf Gesamtfahrzeugebene. Der Autor realisiert Versuche der menschlichen Wahrnehmung im Fahrsimulator. Darauf aufbauend erarbeitet er eine Herangehensweise zur Verbesserung des Fahrkomforts. Konkret handelt es sich hierbei um die gekoppelte Gier- und Wankbewegung des Fahrzeugs, die bei höheren Geschwindigkeiten durch Straßenunebenheiten hervorgerufen wird.</div><div><br></div><div><b>Der Inhalt</b></div><div><ul><li>Stand der Technik</li><li>Modellierung und Implementierung des virtuellen Fahrversuchs</li><li>Untersuchung der gekoppelten Gier- und Wankbewegung</li></ul></div><div><b>Die Zielgruppen </b></div><div><ul><li>Dozierende und Studierende der Fachgebiete Fahrdynamik und Fahrzeugsimulation</li><li>Ingenieure in der Forschung und Entwicklung der Automobilindustrie und ihren Zulieferern</li></ul></div><b>Der Autor</b><div><b>Minh-Tri Nguyen </b>arbeitet derzeit als Systemingenieur im Bereich des autonomen Fahrens bei einem deutschen Automobilzulieferer. Er hat am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart promoviert.</div><div><br></div>